到今天,你不得不觉得,汽车行业就像一场没有硝烟的生存游戏。特别是那些曾经辉煌的巨头,很多都在风云变幻中牢牢卡住了节拍。举个例子,去年我和一个同行聊到FCA(菲亚特克莱斯勒)合并的事,他一脸勇气可嘉的表情,结果合并后,问题反而像炸弹一样嗖地炸出来了。

这次咱们扯远了,直接切入正题:一个全球第四的大车企居然半年亏掉了近200亿人民币?你敢信?别说,真把我吓一跳。啥?它在2024年年中销量还突破了万万辆?好家伙,这就更尴尬了。卖得多,亏得还扎心?真是形势比人强啊,谁能想到曾经的失败者联盟还能玩出这么荒诞的剧本。

全球第四大车企,轰然倒下了。看到Stellantis集团半年亏了200亿,我一时竟有点感慨:那些我们觉得一直高高在上的国际巨头,竟然就这么说倒就倒了?他们和我们普通人到底有多大差别?有没什么是我们应该看懂、得记住的? 先问大家一个问题——现在做汽车生意,门槛真的很高吗?以前肯定高,烧钱、烧技术、烧经验。但看着这些...

最近,关于全球第四大汽车集团Stellantis“半年巨亏近200亿”的消息在网上可以说是传得沸沸扬扬,标题一个比一个惊悚,给人的感觉好像这家汽车巨头一夜之间就要倒闭了似的。 很多人看到这个消息都挺纳闷,一个去年销量还超过比亚迪一百多万辆,排在全球第四的庞然大物,怎么说不行就不行了?

连正式的官方中文名字都没有,由此也可以看出,它是多少有些不重视我们这个全球最大的汽车市场,然而即使是这样,Stellantis也依然稳坐全球汽车市场老四的交椅。 但是如今随着Stellantis今年上半年业绩报表的发布,相关的数据就像一只无形的手一样,一下子就扯下了全球第四大汽车巨头的遮羞布。

贵为全球第四大汽车集团的Stellantis,这次真栽了个大跟头。辛辛苦苦忙活半年,不仅没赚到钱,反而倒贴进去190亿人民币!这个天文数字般的亏损,像一记重锤,狠狠砸在这个由14个汽车品牌组成的“巨无霸”身上,也彻底撕开了它华丽外表下的隐忧。 1. 半年亏190亿,不是意外是必然 翻开Stellantis 2025年上半年的成绩单,只能用“

欧洲汽车巨头暴跌:Stellantis一度狂降30% 快科技2月7日消息,美东时间2月6日,全球第四大汽车制造商Stellantis(斯特兰蒂斯)突发重磅利空。 其宣布因调整电动汽车战略计提222亿欧元(约260亿美元)巨额损失,引发公司股价创纪录暴跌,同时拖累欧洲汽车板块全线走低,成为汽车行业2026年开年最震撼的“黑天鹅”事件。